DIN 6921

Présentation :

Boulons à bride Din 6921, Le boulon à bride est composé d'une tête hexagonale et d'une plaque de bride (le joint situé sous l'hexagone et l'hexagone sont fixés ensemble) ainsi que d'une vis (cylindre avec filetage externe). Il doit être associé à un écrou pour fixer les pièces reliant les deux trous traversants. Si l'écrou est dévissé du boulon, les deux pièces peuvent être séparées, ainsi la connexion par boulon est une connexion démontable.

Matériau : Acier au carbone
Type : Hexagon flange
Taille du filetage : M5 ~ M20
Finition de surface : Naturel, Noir, Galvanisé, Jaune, Galvanisé à chaud
Classe : 4,8, 8,8, 10,9, 12,9


Détails :
Boulons à bride Din 6921

Le boulon à bride est composé d'une tête hexagonale et d'une plaque de bride (le joint situé sous l'hexagone et l'hexagone sont fixés ensemble) ainsi que d'une vis (cylindre avec filetage externe). Il doit être associé à un écrou pour fixer les pièces reliant les deux trous traversants. Si l'écrou est dévissé du boulon, les deux pièces peuvent être séparées, ainsi la connexion par boulon est une connexion démontable.

Appliquez les boulons hexagonaux à bride avec filetage métrique gros et fin de classe a, avec un diamètre de filetage de 5 à 20 mm.

Matériau : Acier au carbone
Tolérance du filetage : 6G
Classe de qualité : acier au carbone (DIN ISO 898) 8.810.912.9
Exigences de tolérance : a conformément à la norme DIN ISO 4759
Forme de surface : traitement de noircissement (par chauffage ou chimique), rugosité de surface conformément à la norme DIN 267, défauts de surface admissibles conformément à la norme DIN 267, galvanisation à chaud conformément à la norme DIN 267

Méthodes de détection et d'essai : essai de dureté, essai de traction, essai de choc, essai de décémentation, inspection des défauts de surface, analyse chimique, essai des outils de mesure, essai du coefficient de couple, essai au brouillard salin
La vis à empreinte hexagonale avec bride est largement utilisée dans l'industrie en raison de ses caractéristiques précises de finition et de sa grande résistance. Elle est couramment utilisée dans les ponts routiers et ferroviaires, ainsi que dans les bâtiments industriels et civils, les grues, les excavatrices et autres machines lourdes.








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