DIN 980-M

Présentation :
Écrous freins DIN 980, l'écrou frein tout métal est également connu sous le nom d'écrou auto-frein tout métal. L'écrou intègre une plaque métallique de freinage, qui empêche le desserrage grâce à l'anneau de blocage. Ce type d'écrou est appelé 980-m

Matériau : Acier au carbone
Type : Écrous hexagonaux à freinage interne tout métal
Taille du filetage : M3 ~ M39
Finition de surface : Brut, Noir, Galvanisé, Jaune passivé, HDG (galvanisation à chaud), Chromé
Classe : 4, 6, 8, 10

Détails :
Le principe de freinage de l'écrou 980-m est le suivant : l'écrou intègre une feuille métallique après traitement thermique, dont le diamètre intérieur est légèrement inférieur au diamètre extérieur du filetage du boulon. Lorsque l'écrou est serré, la feuille métallique bloque le filetage du boulon, ce qui permet efficacement d'assurer un effet anti-dé serrage et anti-vibration.

Méthode d'installation DIN 980-M
L'écrou de blocage doit être serré à l'aide d'outils (comme une clé à cliquet) pendant l'installation. Il est recommandé d'appliquer préalablement de la graisse sur l'écrou en acier inoxydable afin d'éviter que l'écrou ne se bloque pendant une installation rapide.

DIN 980-M Recommandations d'utilisation
L'écrou de blocage peut être utilisé plusieurs fois, mais il n'est pas recommandé de le démonter et de l'installer à répétition. Après plusieurs démontages et installations, le couple de blocage de l'écrou diminue considérablement (au cinquième démontage, il est nettement inférieur à celui mesuré lors du premier démontage).


Propriétés mécaniques

Les exigences relatives aux caractéristiques mécaniques de tous les écrous de blocage métalliques sont identiques à celles des écrous ordinaires. Les classes courantes pour l'acier au carbone sont généralement la classe 8, la classe 10 et la classe 12, tandis que celles pour l'acier inoxydable sont généralement la classe 70 et la classe 80.

Parmi celles-ci, les exigences relatives à la résistance au chargement et à la dureté des écrous en acier au carbone doivent se référer à la norme des écrous ordinaires en acier au carbone. La norme ISO 898-1 (exigences relatives aux caractéristiques mécaniques des écrous en acier au carbone) peut être utilisée comme référence pour l'acceptation. Les écrous en acier inoxydable se réfèrent uniquement aux écrous en acier au carbone pour les performances de résistance au chargement, mais la dureté n'est pas requise.

Afin de garantir les performances de freinage, l'écrou frein doit respecter les exigences de couple pour cinq visser-dévisser conformément à la norme ISO 2320 (exigences de performance mécanique pour les écrous freins à couple préétabli). Les écrous ordinaires ne présentent pas cette exigence particulière.

Application