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DIN 965

DIN 965 Tornillo con ranura cruzada y cabeza avellanada es un tipo de tornillo. La cabeza puede ser plana, avellanada o semi avellanada. El tornillo de cabeza avellanada también puede llamarse tornillo de cabeza plana, tornillo de cabeza avellanada, tornillo de cabeza avellanada media. Generalmente, los tornillos de cabeza avellanada tienen ranura cruzada.

Material: Acero al Carbono
Tipo: Tornillos con ranura cruzada y cabeza avellanada
Tamaño de hilo: M2 ~ M10, Longitud: 9 ~ 100 mm
Acabado Superficial: Liso, Negro, Galvanizado, Galvanizado Amarillo, Auto Color
Clase: 4.8, 6.8, 8.8

Descripción

Introducción:

DIN 965 Tornillo con ranura cruzada y cabeza avellanada es un tipo de tornillo. La cabeza puede ser plana, avellanada o semi avellanada. El tornillo de cabeza avellanada también puede llamarse tornillo de cabeza plana, tornillo de cabeza avellanada, tornillo de cabeza avellanada media. Generalmente, los tornillos de cabeza avellanada tienen ranura cruzada.

Material: Acero al Carbono
Tipo: Tornillos con ranura cruzada y cabeza avellanada
Tamaño de hilo: M2 ~ M10, Longitud: 9 ~ 100 mm
Acabado Superficial: Liso, Negro, Galvanizado, Galvanizado Amarillo, Auto Color
Clase: 4.8, 6.8, 8.8
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Detalles:
Ámbito de Aplicación DIN 965
Los tornillos con cabeza avellanada y estrías cruzadas se utilizan comúnmente en equipos de energía, maquinaria electrónica, equipos mecánicos, electrodomésticos, productos digitales, proyectos de conservación de agua, decoración y construcción, etc. Los tornillos con cabeza avellanada suelen fabricarse con tornillos y bloques de alambre metálicos. Tras su conformado, adoptan una forma cilíndrica. La cabeza es plana, como una superficie inclinada alrededor del lateral del tornillo, permitiendo que el tornillo fije la tuerca o cualquier otro objeto. El diámetro superior del tornillo con cabeza avellanada es mayor, y puede ser redondo o hexagonal, para que herramientas como destornilladores o llaves puedan girar los tornillos. La parte superior saliente también evita que el tornillo penetre demasiado en el material y aumenta la presión sobre éste. Los tornillos avellanados se pueden quitar o apretar nuevamente cuantas veces sea necesario sin pérdida de eficiencia. Ofrecen una fuerza mayor que los tornillos normales y pueden reutilizarse. La cabeza del tornillo avellanado puede quedar completamente incrustada en el material del producto donde se utiliza, de modo que la cabeza del tornillo no interfiera.

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Tamaño estándar
El tornillo de cabeza avellanada con ranura cruzada también es un tornillo de precisión. Generalmente, los tamaños pequeños son comúnmente utilizados en el mercado. Las especificaciones de los tornillos de cabeza avellanada son M2, M3, M4, M5, M6 y M8. Esto hace referencia al diámetro del tornillo avellanado. Las longitudes de los tornillos avellanados son 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, entre otras. La medición de la longitud del tornillo avellanado incluye el espesor de la cabeza avellanada, es decir, la longitud del tornillo avellanado es la longitud total incluido el espesor de la cabeza.

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Método de uso
La mayoría de los tornillos avellanados se utilizan después de la instalación y la superficie de las piezas no puede quedar elevada. Hay dos tipos de piezas a fijar.

La denominada gruesa es aquella en la que el espesor de las piezas a fijar es mayor que el del tornillo avellanado. Después de apretar los tornillos, parte de la rosca no entra en los agujeros roscados. En este caso, los tornillos avellanados pueden apretarse correctamente.

Suele haber otro caso, es decir, el espesor de las piezas de fijación es menor que la altura de la cabeza del tornillo avellanado, lo cual es común en equipos mecánicos, como la conexión entre la bisagra del chasis y la puerta y la caja, la conexión entre la cubierta de chapa metálica del equipo y el propio equipo, etc.

Debido al pequeño espesor de la pieza, el orificio pasante para el tornillo en la pieza de chapa metálica es completamente un orificio cónico. En este caso, cuando se aprieta el tornillo avellanado, la cabeza del tornillo no comprime la pieza de chapa metálica mediante la superficie cónica, sino que el fondo de la cabeza del tornillo y la parte superior del orificio roscado son los que quedan comprimidos.

Aunque el tornillo de ajuste está apretado, la pieza de chapa metálica queda atascada en lugar de presionada. Aunque se percibe que el tornillo está apretado, la pieza de chapa metálica no queda realmente fijada. Esto es muy común. Hablemos de las razones de procesamiento: la cabeza del tornillo avellanado tiene un ángulo cónico de 90°, mientras que el ángulo en la punta de la broca nueva adquirida es generalmente de 118°–120°.


Algunos trabajadores que carecen de formación adecuada desconocen por completo la diferencia entre estos ángulos y suelen utilizar directamente una broca de 120° para agrandar el agujero. Esto provoca que, al apretar el tornillo avellanado, no sea la superficie cónica de su cabeza la que hace contacto, sino solamente una línea en la parte inferior de la cabeza del tornillo, una de las razones por las que el llamado tornillo avellanado no puede apretarse correctamente.

Aplicación

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