Din 933

소개:
DIN 933(ISO4017) 육각 볼트는 전체 나사산 육각 볼트로 구분되며, DIN 933 육각 볼트는 보통 육각 너트와 함께 사용됩니다. 두 개의 부품을 나사 결합을 통해 하나의 전체로 연결하며, 이는 분리 가능한 결합 방식입니다. 미세 나사산 육각 볼트는 자체 잠금 성능이 우수하며, 충격, 진동 또는 교번 하중을 더 많이 받는 부품에 주로 사용되며, 미세 조정 기구에도 사용될 수 있습니다.

소재: 탄소강
유형: 육각 머리, 전체 나사산
스레드 크기: M6 ~ M56
표면 마감: 무처리, 블랙, 아연도금, 황색 도금, 핫디핑 아연도금(H.D.G)
등급: 4.8, 8.8, 10.9, 12.9

세부사항:
DIN933 표준은 M6-M56의 나사 지름을 가진 풀-나사산 육각 볼트에 적용되며, 제품 등급은 A와 B입니다. 등급 A: d≤24mm 및 l≤10d 또는 l≤150mm(더 작은 값 적용). 등급 B: d>24mm 또는 l>10d 또는 l>150mm(더 작은 값 적용). 각각의 제품 등급에 따라 대변 s, 대각 e, 두께 k 및 길이 공차 값이 다릅니다.

일반 나사 지름 사양은 M6-M56이며, 일반 탄소강 성능 등급은 주로 8.8과 10.9입니다. d≤39mm일 경우 ISO898-1을 참조하십시오.

표면처리 및 나사 공차: DIN933 육각볼트는 일반적으로 미터법(조임이음) 및 미세피치로 mm(밀리미터)를 측정단위로 사용합니다. DIN933 조임이음 나사 공차는 6g이며, 코팅은 주로 블랙오일(끓임검정), 도금(청백색 아연, 황색 아연), 무전해 아연분말 코팅(GEO) 등이 사용됩니다. 코팅 전 공차 매칭은 주로 6g/6H이며, 아연도금 후 공차 매칭은 6h/6G로 변경될 수 있습니다. 하지만 코팅 후에는 표면 코팅 두께의 영향을 받을 수 있으며, 해당 공차로 나사를 검사할 때 매칭이 어려운 경우가 있을 수 있고, 매칭되는 규격의 너트로만 테스트할 수 있습니다.



기계적 성능 시험에 대해:
일반 외관 검사 및 합격/한계 검사는 일반적이고 필수적인 검사이며, 실제 상황에 따라 다음 시험 항목을 수행합니다.
인장 시험: 특정 규격 및 길이가 조건을 충족할 경우, 고강도 탄소강(8.8, 10.9, 12.9) 및 스테인리스 강철 볼트(70, 80 강도)에 대해 관련 인장 시험을 수행할 수 있습니다.
탄소강: 8.8 등급은 800MPa/830MPa 이상(m16 초과 시); 10.9 등급은 1000MPa 이상; 12.9 등급은 1200MPa 이상입니다.
충격 시험: 탄소강 제품은 규격이 특정 조건을 만족할 경우 충격 시험을 수행할 수 있습니다.
경도 시험: 탄소강 제품은 표면 경도 및 중심 경도 시험을 받을 수 있습니다.
비틀림 시험: 소형 제품의 경우 인장 시험을 수행할 수 없으나 비틀림 시험은 수행할 수 있습니다.
와셔 하중: 고강도 탄소강 제품은 선택적 와셔 하중 시험을 수행할 수 있습니다.

적용 분야